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La refrigeración y congelación ﻿son impo rtantes en los procesos logísticos ya que con esto se garantiza la conservación de productos perecederos de cada sector (lácteo, cárnico, avícola, hortofructuario), con este proceso se pretendo disminuir el crecimiento de microorganismos y la perdida de calor y vapor de agua. [|En la cadena del frio] se garantiza el mantenimiento de la temperatura a lo largo de las fases en las que se valla a ver el producto y así eliminar las mermas por mala manipulación. El éxito en los procesos logísticos dentro de la cadena del frio esta determinado por factores como:  1. la medición y control de la temperatura es el registro que se lleva de todas las temperaturas a las que puede ser expuesto un producto, algunos instrumentos para medición son el termómetro portátil, el termógrafo que sirve para m edir y controlar los cambios de varias condiciones ambientales en el curso del tiempo y puede medir temperatura y humedad relativa y el termómetro fijo.los diferentes puntos de control de temperatura dentro de la cadena de frio se deben cumplir en su totalidad desde el fabricante-distribuidor, el almacén central, las centrales de venta hasta el consumidor final, garantizando que no se interrumpa la cadena de frio.

2. El almacenamiento: para este proceso se debe tener en cuenta la ubicación de los productos, los embalajes, las temperaturas adecuadas teniendo en cuenta los productos, el cargue y descargue y la preparación o picking que va muy ligada a la seguridad industrial.

Al momento de ubicar los productos se debe tener en cuenta donde se encuentran las fuentes de frio para así no interferir con su circulación dentro de la cava.los embalajes utilizados dentro de este proceso deben ser los adecuados para tal fin, permitiendo la circulación del frio como lo son las canastillas plásticas para los productos frescos y congelados, en esta operación se pueden utilizar estibas plásticas o metálicas, las estibas de madera no son las adecuadas para esta operación porque estas propician la acumulación de bacterias. Cada producto según su naturaleza tiene distintas temperaturas a las que puede ser sometida. La carga y descarga garantizan el transporte optimo de los productos y para ello deben seguirse parámetros técnicos para no suspender la cadena del frio en el transcurso dela cava al vehículo que debe estar pre-enfriado antes de realizarse la carga, los recorridos deben ser cortos y realizarse con la mayor rapidez posible, el lugar debe contar con ante-cámaras que tengan temperaturas similares a la del interior de la cava para realizar el cargue y descargue.la preparación o picking que se deba realizar dentro de los cuartos fríos debe ser realizada por personal capacitado que conozca sobre las actividades y los [|riesgos al realizarse], se tiene que tener una organización e identificación de los productos para que la persona que realice la preparación no se demore tiempo de mas buscando las mercancías. En el almacén se debe contar con condiciones sanitarias básicas de limpieza, orden y desinfección y así poder rotar los productos de forma FIFO.

3. transporte: los vehículos de transporte de productos perecederos están diseñados para extraer el calor dentro del vehículo tanto como de los rayos de sol, el calor del aire y el encontrado en el producto.se deben tener en cuenta ciertos criterios como son la rapidez en la que se entregan los productos para la perdida de vida útil sea lo menos posible, la seguridad que tienen los productos al conservar su temperatura inicial y la adaptabilidad para que no se pierdan las propiedades de los productos. Dentro de los vehículos se puede conservar el frio con caja isotérmica que son los ensamblajes que evitan el intercambio de calor entre el interior y el exterior, este sistema no tiene equipo de producción de frio; con equipo productor de frio que dependen del motor del vehículo o que son independientes al motor funcionando con combustible; con equipos de placas eutécticas que sirven para enfriar la caja en la noche con electricidad y conservar la temperatura entre 8 y 12 horas; equipos de fuente externa de frio en los que se utilizan hielo seco o nitrógeno. En el vehículo la circulación del aire debe ser uniforme y no puede ser obstruida o bloqueada, el interior del contenedor debe ser de fácil limpieza y desinfección, este debe ser pre-enfriado antes de ser contenerizado, el transportador debe tener visualización de los instrumentos de medición de temperaturas desde su asiento, el transporte solo se puede realizar entre productos compatibles respecto a la temperatura y a la reglamentación que se tenga.

4. tecnología de la información: son el software que facilitan la recolección de datos desde el pedido, recepción, almacenamiento, inventario , cargue y transporte hasta el descargue en el centro de venta con el fin de llevar un control y registro completo. 5. reglamentación legal:

[|DECRETO 3075]: reglamenta la manufactura en el procesamiento y manipulación de los productos alimenticios así evitando los riesgos que puedan desencadenar su consumo.

﻿Ley 779 de 2002: reglamenta las multas para los que incumplan con los procesos para el transporte de productos perecederos.

Resolución 555 de 2004: reglamenta las condiciones técnicas de los vehículos para el transporte de carga perecedera.

Resolución 2505 de 2004: la cual reglamenta las condiciones que se deben cumplir para el transporte de carnes, pescados y alim entos que puedan mermarse fácilmente.

﻿6. capacitación e información: los fabricantes y detallistas deben ser los encargados de elaborar manuales sobre como manipular los productos perecederos para el personal que trabaja en los procesos como para el consumidor final. Los consumidores deben tener en cuenta las recomendaciones como no interrumpir la cadena del frio, mirar fe chas de caducidad de los productos, etc.

﻿7. operadores logísticos ( <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 23px;">outsourcing): la tercerización de los procesos garantiza la cadena del frio en todas las fases de manejo y conservación de productos que requieran temperatura controlada.

<span style="background-color: #00ffff; color: #000000; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 120%;">LA CARGA SE DIVIDE EN:

<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> los símbolos de la carga peligrosa son:

<span style="background-color: #00ffff; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 120%;">ALMACENAMIENTO DE CLASE MUNDIAL

<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> un almacén de clase mundial debe contar con tecnologias y con personal apto para cumplir con las labores asignadas dentro de la compañía.

<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 120%;">las principales características que deben tener los almacenes de clase mundial son: <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 23px;">*recursos humanos <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 23px;">*sistemas de almacenamiento <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 23px;">*equipos avanzados para manejo de materiales <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 23px;">*optimización en los tiempos de preparacion y separacion de los pedidos <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 23px;">*sistemas de información RFID y códigos de barras <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 16px; line-height: 23px;">*la circulación de las mercancías <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 120%;">*estandarización de cargas transportadas <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 120%;">*dispositivos de seguridad